車中泊で電気を使いたい先日、フリード＋で車中泊をしました。湯たんぽのおかげで眠れましたが夜は寒い！せめて電気毛布が使えれば快適なのではと考えて、電源システムを作りました。ハイブリッドシステムの電池から電源が取れれば最高なのですが、技術資料が見つからずサブバッテリーを設置することにしました。電源システム要件１，サブバッテリーへは走行中に充電したい。２，停車中はサブバッテリーの電源のみで生活したい。３，夜から朝まで電気毛布を使いたい。４、ついでにスマホ充電もしたい。５，サーフィンのときは洗濯用の風呂水ポンプで作ったシャワーを使いたい。アイソレーターサブバッテリーに走行中に充電するためのアイソレーター。ニューエラ社のSBC-004を選択しました。日本産で、A...
ドライブの途中で行き先を変更したい！ナビで新しいルートを探したい。が、走行中は操作ができない。助手席のでツレがYahoo！カーナビを駆使してルートを探してくれていました。フリード＋ハイブリッドなら走行中もナビの操作ができそうです。もちろん運転者は走行中は操作しません。助手席のツレが操作します、危ないので。ちなみに走行中のナビ操作ができるようになるとTVも見れるようになるそうですけど、うぐいすは車でTVを見ないので必要ありません。方法は？いくつかありますね。１）街の車屋さんに相談してやってもらう２）Amazon等で売っている”テレビナビキャンセラー”なるものを入手して自分で取り付ける
ドアロックする？しない？『ドアロックする派』は信号待ちなどで知らない人にいきなり乗り込まれたら危険とか言いますよね、『ドアロックしない派』は事故のときロックしてたら救助を放棄しているとみなされて助けてもらえない（欧米か！？）とか主張されてますよね。でもね、今どきだいたいの車は事故のときにドアロックが自動的に解除される仕組みがついてます。ちなみにベンツは1991年のW140からついてます（うぐいす調べ）。フリード＋ハイブリッドにも”衝撃感知ドアロック解除システム”が標準でついてます。なので、自動でドアロックする設定にしましょうｗロック動作の設定フリード＋は、『車速連動』、『シフト連動』『非連動』から選べます。初期値は時速15km超えるとロックされる『車速...
W204の次はどうする？85,000kmを超えてそろそろお金がかかりはじめる気配のW204。ここで踏ん張れば10万キロは余裕で超えられるのはW638とW210で経験済なのだ。でも買い替えたくなってきました！まあ、次もメルセデスだと思っていました。がしかし！気に入らない！何が気に入らないかってシフトレバー。なんであの位置に付けちゃったの？いくら「慣れますから」って言われてもそうした理由がわかっていないので「そっかー」とはならない。ということでベンツはやめときまーすｗどんなのが欲しいかコンパクトで後ろにベッドが作れてサーフボードが中積みできるの。メルセデスだとW638みたいなの。高速道路は安定して走りたい。あと税金やガソリン代が安ければベター。なんとなく似...
最近の悩み直線は気持ちいいのに、カーブでヨロっとする（気がする）。交差点の右左折で車が左右に揺れる（気がする）。なんだか乗り心地がよくない（気がする）。そんなあなた！（私です！）スタビリンクがヘタってるんじゃなくて？？洗車ついでにタイヤを外して手を突っ込んでスタビリンク・ロッドのブッシュを触ってみるのです。手にべっとりとグリスっぽいのが付いた（ように見えた）ら、スタビリンク・ロッドを交換しましょう！新しいスタビリンク・ロッド選定MEYLEのHD（ヘビー・デューティ）の左右セットにします。このロッドはノーマルにもスポーツPKGにも適合です。うぐいすのW204はKONIサスなので、どんな乗り心地になるのか、ちょっと楽しみです。