ドライブの途中で行き先を変更したい！ナビで新しいルートを探したい。が、走行中は操作ができない。助手席のでツレがYahoo！カーナビを駆使してルートを探してくれていました。フリード＋ハイブリッドなら走行中もナビの操作ができそうです。もちろん運転者は走行中は操作しません。助手席のツレが操作します、危ないので。ちなみに走行中のナビ操作ができるようになるとTVも見れるようになるそうですけど、うぐいすは車でTVを見ないので必要ありません。方法は？いくつかありますね。１）街の車屋さんに相談してやってもらう２）Amazon等で売っている”テレビナビキャンセラー”なるものを入手して自分で取り付ける
ドアロックする？しない？『ドアロックする派』は信号待ちなどで知らない人にいきなり乗り込まれたら危険とか言いますよね、『ドアロックしない派』は事故のときロックしてたら救助を放棄しているとみなされて助けてもらえない（欧米か！？）とか主張されてますよね。でもね、今どきだいたいの車は事故のときにドアロックが自動的に解除される仕組みがついてます。ちなみにベンツは1991年のW140からついてます（うぐいす調べ）。フリード＋ハイブリッドにも”衝撃感知ドアロック解除システム”が標準でついてます。なので、自動でドアロックする設定にしましょうｗロック動作の設定フリード＋は、『車速連動』、『シフト連動』『非連動』から選べます。初期値は時速15km超えるとロックされる『車速...
W204の次はどうする？85,000kmを超えてそろそろお金がかかりはじめる気配のW204。ここで踏ん張れば10万キロは余裕で超えられるのはW638とW210で経験済なのだ。でも買い替えたくなってきました！まあ、次もメルセデスだと思っていました。がしかし！気に入らない！何が気に入らないかってシフトレバー。なんであの位置に付けちゃったの？いくら「慣れますから」って言われてもそうした理由がわかっていないので「そっかー」とはならない。ということでベンツはやめときまーすｗどんなのが欲しいかコンパクトで後ろにベッドが作れてサーフボードが中積みできるの。メルセデスだとW638みたいなの。高速道路は安定して走りたい。あと税金やガソリン代が安ければベター。なんとなく似...
最近の悩み直線は気持ちいいのに、カーブでヨロっとする（気がする）。交差点の右左折で車が左右に揺れる（気がする）。なんだか乗り心地がよくない（気がする）。そんなあなた！（私です！）スタビリンクがヘタってるんじゃなくて？？洗車ついでにタイヤを外して手を突っ込んでスタビリンク・ロッドのブッシュを触ってみるのです。手にべっとりとグリスっぽいのが付いた（ように見えた）ら、スタビリンク・ロッドを交換しましょう！新しいスタビリンク・ロッド選定MEYLEのHD（ヘビー・デューティ）の左右セットにします。このロッドはノーマルにもスポーツPKGにも適合です。うぐいすのW204はKONIサスなので、どんな乗り心地になるのか、ちょっと楽しみです。
2011年3月11日、大阪に単身赴任していた私は、重要案件の稟議のため、東京本社の承認者とテレビ会議を行なっていました。こちらの申請内容の説明が終わり質疑応答にはいったとき、スピーカーから緊急地震速報のサイレンが鳴り響きました。「会議室の扉を開けて！」「机の下に入って！」モニターの向こうで飛び交う中、大阪の会議室は「大丈夫ですかー？」「揺れてますかー？」など他人事でした。しかし、その後、大阪の会議室が大きく揺れました。「！」「こっちも揺れてます！」「これはハンパじゃない地震だ！」「震源はどこだ！」。案件審議は中断、再審議となりました。あとになって会議の録音データで確認したところ、大阪の揺れは東京の揺れからちょうど2分後でした。会議が中止となり、関東の家...